شاحن AC EV

يتم استخلاص قوة التيار المتردد من شبكة الطاقة من ثلاث مراحل وتخضع للتحويل إلى طاقة التيار المستمر من خلال دائرة مقوم لا يمكن السيطرة عليها. بعد الترشيح بواسطة دائرة LCR ، يتم توجيه الطاقة إلى محول طاقة DC-DC عالي التردد. ينتج هذا المحول ، من خلال التحويل المباشر إلى DC ، الجهد الضروري DC ، والذي يتم تحسينه بشكل أكبر من خلال ترشيح الإخراج قبل شحن بطارية السيارة الكهربائية. يوفر نظام الشحن أربعة أوضاع مميزة: كمية ثابتة ، وقت ثابت ، كمية ثابتة ، وتلقائي (يستمر حتى الشحن الكامل).

في جوهرها ، يدور مبدأ شاحن EV التشغيلي حول تكامل مصدر الطاقة والمحول وجهاز الإخراج. تعمل هذه المجموعة على رفع الجهد من حالة منخفضة إلى عالية ، مما يحول الجهد العالي إلى مصدر طاقة قابل للاستخدام ، مما يسهل في النهاية عملية الشحن للسيارات الكهربائية.

ما هي أنواع شحن AC المتوفرة؟

حاليًا ، يتم استخدام أربعة أنواع رئيسية من موصلات الشحن السريع DC على مستوى العالم: نظام الشحن المشترك (Type2) ، Type1 ، GB/T ، و Tesla. يعتمد نوع الموصل الذي تستخدمه سيارتك الكهربائية على Make and Model.

• محطة الشحن من النوع 2: هناك نسختان - نوع 1 ، والذي يستخدم في المقام الأول في أمريكا الشمالية ، و CCS2 ، وهو المعيار في أوروبا.

• Type1 Charging Station: تُستخدم نقطة شحن Car Type1 في الغالب للمركبات الأمريكية ، على الرغم من أن العديد من الشركات المصنعة تتحول نحو معيار CCS للنماذج الأحدث في أمريكا الشمالية وأوروبا.

• Tesla Supercorgers: تستخدم مركبات Tesla شبكة الشحان الفائقة في جميع أنحاء العالم ، باستثناء أوروبا ، حيث تعتمد مركبات Tesla الآن على CCS2 لشحنها.

يساعد موازنة التحميل الديناميكي على تحقيق التوازن بين استخدام الطاقة على دائرتك الكهربائية من خلال تخصيص القدرة الذكية للأجهزة التي تحتاج إلى أكثر من غيرها. على هذا النحو ، فإنه يضمن أن الطاقة التي يرسمها شاحن EV تتفاعل مع التغيرات في الظروف في موقعك. على سبيل المثال ، إذا قمت بتشغيل غسالة أثناء شحن EV ، فيمكن موازنة التحميل الديناميكية تقليل إخراج الشحن مؤقتًا لتحرير بعض القدرة الكهربائية لغسلها.

 عندما يتم فرض سيارتك على المستوى المطلوب ، فقد حان الوقت لإنهاء جلسة الشحن.
 أثناء جلسة الشحن ، عادة ما يكون الموصل مغلقًا للسيارة. هذا مقياس للسلامة لمنع السرقة أو أن تكون في الطرف المتلقي للجهد العالي. لذلك ، لفصل الكابل ، ستحتاج أولاً إلى إنهاء جلسة الشحن.
 تمامًا مثل بدء تشغيله ، يتم ذلك إما من خلال تطبيق أو عن طريق تمرير RFID FOB أو بطاقة.
 بمجرد توقف الشحن ، ستتغير مصابيح LED الملونة (أو تتوقف عن الوميض).
 آخر ما يجب فعله هو فصل الكابل من السيارة وإعادته إلى محطة الشحن (إذا كانت مدمجة) أو ، في حالة الكابلات القابلة للفصل ، قم بفصله من كل من السيارة والشاحن وإعادته إلى سيارتك. أنت الآن مشحونة وجاهزة للوصول إلى الطريق مرة أخرى!

في حين أن استخدام شاحن عام ليس علم الصواريخ بأي وسيلة ، هناك بعض الأشياء التي يجب مراعاتها ، وقد تكون العملية مختلفة بشكل كبير عن الشحن في المنزل. تشرح هذه المقالة أساسيات الشحن العام ويرشدك خلال الخطوات الرئيسية الأربع التي تحتاج إلى متابعتها لشحن سيارتك الكهربائية في محطة شحن عامة.

قبل الغوص في تفاصيل استخدام شاحن EV العام ، يجدر تحديد ما هو بالضبط. في حين أن هناك العديد من أنواع أجهزة شحن EV العامة ، عادةً ما يشير الشاحن العام إلى محطة شحن يمكن الوصول إليها للجمهور ويمكن استخدامها. بمعنى آخر ، على عكس محطة الشحن المنزلية ، لا يملك شاحن عام سائق EV.

على هذا النحو ، تشمل محطات الشحن العامة كل شيء من أجهزة الشحن السريعة في محطة خدمة الطرق السريعة إلى شواحن في مرائب ومتاجر السيارات العامة. الآن بعد أن حددنا ماهية الشاحن العام ، دعونا نلقي نظرة على كيفية استخدام واحدة.

1. احصل على كابل الشحن
بمجرد وصولك إلى محطة شحن عامة ، فإن الخطوة الأولى هي البحث عن كابل الشحن. في كثير من الحالات ، سيكون الكابل مدمجًا وتوصيله بالشاحن نفسه ، ومع ذلك ، قد تحتاج إلى استخدام الكبل الخاص بك لتوصيل السيارة بالشاحن. عادة ، يتم توفير هذا من قبل الشركة المصنعة لسيارتك وغالبًا ما يتم تخزينها في الجذع.

بطبيعة الحال ، تختلف الموصلات والكابلات بناءً على المنطقة ونوع الشاحن ، لذلك يجدر التحقق من ما تستخدم فيه.

2. قم بتوصيل السيارة بمحطة الشحن
بعد العثور على كابل الشحن ، فإن الخطوة التالية هي استخدامه لتوصيل سيارتك بمحطة الشحن. إذا كان الكابل مدمجًا للشاحن ، فأنت بحاجة فقط إلى توصيله بمنفذ شحن سيارتك. يقع هذا بشكل عام في نفس المكان الذي سيكون فيه غطاء الوقود على سيارة غاز - على كلا الجانبين - على الرغم من أن بعض الطرز تضع المقبس تحت الشارة في المقدمة.

تحتوي العديد من السيارات على موصلات مختلفة للشحن العادي والسريع ، لذلك إذا بدا قابس الشحن غير مألوف ، فقد يكون ذلك بسبب ذلك. بشكل عام ، ستدعم معظم السيارات الشحن السريع ، لذلك إذا كان القابس يناسب المقبس ، فيجب أن تكون سيارتك متوافقة. إذا لم يحدث ذلك ، فلا تجبره ، لأنه ربما لا يكون الكبل المناسب لسيارتك.

إذا كنت تستخدم الكبل الخاص بك ، فستحتاج إلى توصيله بمحطة الشحن وكذلك سيارتك. بشكل عام ، سيكون هذا مرئيًا بسهولة ، على الرغم من أن المقبس قد يحتوي على غطاء وقائي تحتاج إلى رفعه.

تعد محطة شحن المركبات الكهربائية المنزلية ، والتي تسمى عادةً "محطة شحن" أو "شاحن" ، جهازًا مصممًا لشحن بطاريات المركبات الكهربائية في بيئة منزلية. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في تحويل الكهرباء المنزلية إلى الكهرباء التي تتطلبها بطاريات المركبات الكهربائية.

هناك عمومًا نوعان من محطات الشحن المنزلية: المستوى 1 والمستوى 2.
 تستخدم محطات الشحن من المستوى 1 منفذًا قياسيًا 120- منفذ الطاقة المنزلي فولت للشحن. ميزةها هي أنه لا يتطلب تثبيتًا إضافيًا ، لكن سرعة الشحن أبطأ ، وعادة ما تستغرق من 8 إلى 12 ساعة لشحنها بالكامل.

 تتطلب محطات الشحن من المستوى 2 مصدرًا للطاقة 240- فولت وتشحنه بشكل أسرع ، وعادة ما يستغرق الشحن من 4 إلى 8 ساعات. عادة ما تتطلب محطات الشحن من المستوى 2 تركيبًا متخصصًا لأنها تنطوي على أسلاك أكثر تعقيدًا.

تم تصميم محطات الشحن المنزلية خصيصًا للتعامل مع الأحمال المكثفة للطاقة وتقديم المزيد من التحكم.

إن وجود محطة شحن EV Home يفتح الطاقة وسرعة الشحن. في المتوسط ​​، سيستغرق الأمر شاحن المنزل EV مخصص بين 3 و 7 ساعات لشحن EV متوسطة.

هذا فرق ملحوظ. حتى محطة الشحن المنزلية "البطيئة" من المرجح أن تتقاضى EV بين عشية وضحاها ، في حين أن الشحن عبر المقبس القياسي سيستغرق وقتًا أطول 3 مرات على الأقل.

بمجرد إيقاف سيارتك ، يكون كابل الشحن هو أول شيء يبحث عنه. على الرغم من أن العديد من محطات الشحن المنزلية تحتوي على كابل مدمج ، فقد يطلب منك البعض الآخر توصيلها بنفسك.

في هذه الحالات ، يمكنك عادة استخدام كابل الشحن الذي توفره الشركة المصنعة الخاصة بـ EV (عادة ما يتم تخزينها في صندوق سيارتك).
ملاحظة جانبية جيدة: تتغير الكابلات والموصلات اعتمادًا على المكان الذي تعيش فيه.

والخطوة التالية هي توصيل سيارتك بالشاحن بالكابل.

لهذا ، تحتاج إلى تحديد موقع مقبس الطاقة في سيارتك-غالبًا ما يتم العثور على هذا في نفس المكان الذي سيكون فيه غطاء الوقود للسيارة التي تعمل بالغاز ، بمعنى آخر ، على كلا الجانبين.

يضع بعض الشركات المصنعة ميناء الشحن في أماكن أخرى ، مثل تحت الشارة بجانب الجذع الأمامي.

إذا لم يتم توصيل الكابل بالفعل بمحطة الشحن ، فإن الخطوة التالية هي توصيل الكبل بالشاحن. بشكل عام ، سيكون المقبس الموجود على محطة الشحن مرئية بسهولة ، على الرغم من أنك قد تحتاج إلى رفع غطاء حماية قبل أن تتمكن من توصيل الكبل.

بمجرد توصيل السيارة بمحطة الشحن ، فإن الخطوة التالية هي بدء جلسة الشحن.

بشكل عام ، يمكن أن يستغرق هذا شكلين ، اعتمادًا على ما إذا كانت محطة الشحن مفتوحة أو مغلقة.

مع محطة مفتوحة ، يبدأ الشحن بمجرد توصيل الكبل ، ولا يلزم وجود مصادقة. هذا هو الحال بالنسبة للعديد من أجهزة الشحن المنزلية في الممرات الخاصة أو المرائب التي لا يمكن الوصول إليها للجمهور.

في حالة محطة شحن مغلقة ، يتعين على المستخدم مصادقة نفسه ، عادةً باستخدام بطاقة RFID أو FOB ، أو من خلال تطبيق شحن.

بمجرد أن تتعرف المحطة على المستخدم وتسمح للعملية ، ستبدأ جلسة الشحن.

عادة ، بمجرد بدء جلسة الشحن ، ستغير المصابيح الملونة على محطة الشحن اللون أو الفلاش في نمط معين.

عندما يتم فرض سيارتك على المستوى المطلوب ، فقد حان الوقت لإنهاء جلسة الشحن.

أثناء جلسة الشحن ، عادة ما يكون الموصل مغلقًا للسيارة. هذا مقياس للسلامة لمنع السرقة أو أن تكون في الطرف المتلقي للجهد العالي. لذلك ، لفصل الكابل ، ستحتاج أولاً إلى إنهاء جلسة الشحن.

تمامًا مثل بدء تشغيله ، يتم ذلك إما من خلال تطبيق أو عن طريق تمرير RFID FOB أو بطاقة.

بمجرد توقف الشحن ، ستتغير مصابيح LED الملونة (أو تتوقف عن الوميض).

آخر ما يجب فعله هو فصل الكابل من السيارة وإعادته إلى محطة الشحن (إذا كانت مدمجة) أو ، في حالة الكابلات القابلة للفصل ، قم بفصله من كل من السيارة والشاحن وإعادته إلى سيارتك. أنت الآن مشحونة وجاهزة للوصول إلى الطريق مرة أخرى!

موازنة التحميل هي عملية توزيع الحمل الكهربائي بالتساوي عبر نظام لمنع التحميل الزائد. هذا أمر بالغ الأهمية بشكل خاص في شحن EV ، لأن الطلب على الكهرباء يمكن أن يكون كبيرًا. يأخذ موازنة التحميل الديناميكي موازنة التحميل إلى المستوى التالي من خلال مراقبة التغييرات باستمرار في استخدام الطاقة وتخصيص السعة المتاحة تلقائيًا للأجهزة المختلفة ، بما في ذلك نقاط شحن EV.

فوائد موازنة التحميل الديناميكي في شحن EV عديدة. أولاً ، يزيل خطر التحميل الزائد ، وحماية كل من المبنى وشبكة الطاقة. هذا لا يضمن السلامة فحسب ، بل يمنع أيضًا اضطرابات في إمدادات الطاقة. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر موازنة التحميل الديناميكي التكاليف لأنها لا تتطلب البنية التحتية أو أعمال البناء. إنه حل قابل للتطوير ، مما يسمح بإضافة المزيد من نقاط الشحن في المستقبل دون الحاجة إلى ترقيات كبيرة.

يتضمن موازنة التحميل في شحن EV تقسيم القدرة على الطاقة المتاحة للدائرة الكهربائية بين محطات الشحن أو الأجهزة. هذا يضمن أن كل جهاز يتلقى إمدادات طاقة كافية ومستقرة دون تجاوز سعة الدائرة. من خلال إدارة توزيع الطاقة بذكاء ، يمنع موازنة التحميل الحمولة الزائدة للدائرة ، والصمامات المتعثرة ، والأضرار المحتملة للبنية التحتية الكهربائية.
 

 

ما لا يدركه الكثير من الناس هو أن شاحن السيارة الكهربائي يمكن أن يكون أكثر من مجرد قطعة بسيطة من المعدات التي تستخدمها لتوصيل EV الخاص بك. في الوقت الحاضر ، تميل معظم أجهزة الشحن - وخاصة النماذج الأكثر حداثة - إلى التوصيل ، والتي يمكن أن تفتح مجموعة من الاحتمالات لتعزيز قدرة المستخدم على التحكم في عملية الشحن.

يتم دفع نمو أجهزة الشحن المتصلة بشكل أكبر من قبل اللوائح الحكومية التي تفرضها ، كما هو الحال بالفعل في المملكة المتحدة ومن المتوقع في الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة أيضًا. في الواقع ، تقدر دراسة من Berg Insight عدد نقاط شحن EV المتصلة 7.9 مليون بحلول عام 2025.

 

مع معدل نمو سنوي (CAGR) بنسبة 33 ٪ في أوروبا و 25 ٪ في أمريكا الشمالية.

من الواضح أن محطات شحن EV المتصلة تنمو بسرعة. ولكن ما هي بالضبط محطة شحن متصلة ، وما هي الفوائد لك كسائق؟

أخيرًا ، يحمل مركبة إلى أخرى الكثير من الوعد المستقبلي لتوفير التكاليف ، من خلال السماح لك بالاعتماد على بطارية EV الخاصة بك لتوفير الطاقة للشبكة ، أو منزلك ، في حالة من السيارة إلى المنزل. على الرغم من أن V2G و V2H لا يزالان قيد التطوير ، فإن اتصال Smart Chargers يعني أنه يمكن ترقيته في مرحلة لاحقة لدعم هذه الميزات الجديدة ، حتى لو لم يأتوا معهم اليوم.

كواحد من أكثر الشركات المصنعة للموردين والموردين المحترفين AC EV ، نحن متميزون بمنتجات عالية الجودة وسعر جيد. يرجى أن تطمئن شراء شاحن AC EV للبيع هنا من مصنعنا.