مقدمة أساسية
مع الأخذ بعين الاعتبار الاتجاه الدولي لحماية البيئة وخفض الكربون، فإن مستقبل النقل هو السيارات الكهربائية (EV). هذا 40KW المستوى 3 العاممحطة شحن المركبات الكهربائيةهو شاحن EV موثوق وعالي التقنية للسيارات الكهربائية. تصميم جسم صغير يوفر مساحة التثبيت والتكلفة.
ميزات المنتج
- دعم بروتوكول OCPP 1.6؛ بفضل إمكانات إدارة الطاقة الذكية، يمكنك تشغيل محطات متعددة بتكلفة منخفضة.
- شاشة تعمل باللمس متعددة اللغات، وأضواء مؤشر الحالة البديهية تجعل الشحن سهلاً للجميع.
- كابلات مزدوجة، دعم الشحن المتزامن.
- جسم مدمج وتصميم قدم تركيب صغير، سهل النقل والتركيب والصيانة
- تصميم خارجي IP 55، يمكن الاعتماد عليه في كل المواقف.
طلب:
40KW المستوى 3 العامةمحطات شحن المركبات الكهربائيةتوفير حل مرن لشحن السيارات الكهربائية لجميع الأعمال، مثل: أماكن العمل، وتجارة التجزئة والضيافة، ومواقف السيارات التجارية، ومشغلي شبكات الشحن والأساطيل...إلخ
في بيئات البيع بالتجزئة والضيافة، 40 كيلو واطمحطات الشحنتقديم خدمة قيمة يمكنها جذب العملاء الذين يقودون السيارات الكهربائية والاحتفاظ بهم.
بالنسبة لأماكن العمل، يتيح تركيب شاحن EV بقدرة 40 كيلو واط للشركات دعم انتقال موظفيها إلى السيارات الكهربائية، وتعزيز الاستدامة وتقليل البصمة الكربونية للتنقلات اليومية.
في صناعة السيارات، وخاصة لدى الوكلاء، يعد الشاحن بقدرة 40 كيلو وات ضروريًا لصيانة نماذج السيارات الكهربائية وعرضها. فهو يضمن أن تكون المركبات جاهزة دائمًا لاختبار القيادة والعروض التوضيحية، مما يوفر تجربة سلسة للمشترين المحتملين.
تعد إدارة الأسطول مجالًا بالغ الأهمية آخر حيث يكون المستوى 3 من الطاقة العامة بقدرة 40 كيلو واتمحطات شحن المركبات الكهربائيةتثبت أنها لا تقدر بثمن. سواء كان ذلك للنقل العام أو خدمات التوصيل أو أساطيل الشركات، فإن هذا الشاحن يوفر الطاقة اللازمة للحفاظ على تشغيل المركبات الكهربائية طوال اليوم.
الوسم : 40kw المستوى 3 مركبة كهربية عامة phev combo ccs2 chademo ev محطة شحن، 40kw مستوى 3 مركبة كهربية عامة phev combo ccs2 chademo ev محطة شحن الموردين والمصنعين والمصنع
|
التقييمات الكهربائية |
تصنيف جهد الإدخال |
400 فولت تيار متردد ± 10%؛ 3-المرحلة + PE + N |
|
تكرار |
50 هرتز - 60 هرتز |
|
|
نوع الموصل |
التكوين 1: 2*CCS2 |
|
|
ماكس الناتج الجهد |
CCS2: 200-750V DC؛ شاديمو: 200-500V DC |
|
|
ماكس الناتج الحالي |
100 أمبير كحد أقصى |
|
|
ماكس انتاج الطاقة |
40 كيلو واط كحد أقصى |
|
|
كفاءة الإخراج |
>95% (المدخلات والمخرجات المقدرة) |
|
|
واجهة المستخدم البشرية |
طريقة الشحن |
شحن السيارة الكهربائية Mode4 / Level3 (Iec 61851) |
|
مادة القضية |
هيكل معدني متين |
|
|
خيار طريقة الدفع |
بطاقة RFID / تطبيق الهاتف |
|
|
زر التوقف في حالات الطوارئ |
نعم، زر اللون الأحمر |
|
|
الصمام / الشاشة |
شاشة 7 بوصة تعمل باللمس + اضاءة LED |
|
|
مقياس الطاقة |
نعم |
|
|
واجهة الشحن |
1 أو 2 * مخرج تيار مستمر (طول كابل الشحن 5 أمتار أو حسب الطلب) |
|
|
يتواصل |
نسخة أوكب |
بروتوكول OCPP 1.6 (جايسون) |
|
إنترنت |
إيثرنت/3G/4G للخيار |
|
|
الحماية الكهربائية |
الحماية |
التيار الزائد، الجهد الزائد/الناقص، الدائرة القصيرة، القطبية العكسية، درجة الحرارة الزائدة...إلخ |
|
التقييمات البيئية |
مستوى حماية الملكية الفكرية |
IP55/IK10؛ في الداخل أو في الهواء الطلق؛ شنت الأرض |
|
تيم العمل |
درجة حرارة التشغيل: -30~55 درجة؛ درجة حرارة التخزين: -40~70 درجة؛ |
|
|
رطوبة العمل/الموقف |
5% إلى 95% بدون تكثيف؛<2000 Metres |
|
|
امتثال |
الامتثال ل |
EN 61851-1:2011، EN 61851-23:2014، IEC61851-1:2011؛ |
