مقدمة موجزة
تقدم Senku ثلاثة أنواع من DCنقطة الشحن في السيارة، بما في ذلك CCS1 وCCS2 للأسواق الأوروبية وأمريكا الشمالية واليابانية، ومداخل شحن GB DC للسوق الصينية.
يعد CCS (نظام الشحن المشترك) معيارًا معتمدًا على نطاق واسع للسيارات الكهربائية ذات الشحن السريع.
كومبو CCS2نقطة الشحنيدعم الشحن بتيار متردد (التيار المتناوب) والتيار المستمر (التيار المباشر). يتميز بمنفذ من النوع 2 للشحن بالتيار المتردد ومنفذ منفصل للشحن السريع بالتيار المستمر. يتيح هذا لمالكي المركبات المتوافقة مع CCS2-استخدام شبكات الشحن من النوع 2 وCCS2 للحصول على خيارات شحن مرنة.
المقبس كومبو CCS2يتيح الشحن السريع للتيار المستمر، مما يقلل بشكل كبير من الوقت اللازم لشحن بطاريات السيارات الكهربائية. يعد هذا المعيار بالغ الأهمية لتوسيع البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، مما يساعد على جعل استخدام المركبات الكهربائية أكثر ملاءمة وسهولة.
مميزات المنتجنقطة شحن 125A CCS2 في السيارة
تصنيف IP55 للحماية
تصميم متكامل وصغير الحجم
مثبتة على السيارة أو EVSE
مادة نايلون عالية القوة ومقاومة للاشتعال
سبيكة نحاسية مع دبابيس مطلية بالفضة لتحسين التوصيل وكفاءة الطاقة
حماية ممتازة ضد الاهتزاز والرطوبة والغبار ورذاذ الملح
يفي العازل بتصنيف القابلية للاشتعال UL94 V-0.
متوافق مع معايير IEC 62196
تصميم مريح ومحمول لسهولة التوصيل
أكثر من 10000 دورات ميكانيكية للتوصيل/السحب
ما هو احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه؟
نظام الشحن المشترك (CCS) هو حل شحن سريع للسيارات الكهربائية، على غرار معيار CHAdeMO. فهو يوفر شحنًا أسرع من أجهزة الشحن العادية ويستخدم على نطاق واسع في جميع أنحاء أوروبا وأمريكا الشمالية نظرًا لإخراج الطاقة العالي وتوافقه مع أجهزة الشحن فائقة السرعة.
يعد قابس CCS نسخة محسنة من موصل النوع 2، وهو مصمم للتعامل مع الشحن البطيء والسريع مع اثنين من دبابيس طاقة التيار المستمر الإضافية التي تتيح الشحن بجهد أعلى.
لماذا يطلق عليه CCS؟
يرمز CCS إلى "نظام الشحن المشترك"، لأنه يجمع بين موصل من النوع 2 بطيء الشحن مع خطي طاقة إضافيين للتيار المستمر للشحن بشكل أسرع. يبدو الموصل مشابهًا للنوع 2 ولكنه يتضمن فتحتين إضافيتين لدبابيس طاقة التيار المستمر التي تستخدمها CCS فقط.
الفرق بين CCS وCHAdeMO
تم تصميم موصلات CCS وCHAdeMO للشحن السريع بالتيار المباشر (DC). والفرق الرئيسي هو أن CCS يوفر الشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر من نفس المنفذ، بينما يتطلب CHAdeMO موصلًا منفصلاً للشحن بالتيار المتردد. بدون محول، يكون CHAdeMO غير متوافق مع معايير الشحن من النوع 1 والنوع 2، مما يجعل CCS أكثر تنوعًا في تطبيقاته.
الوسم : نقطة شحن 125a ccs2 في السيارة، نقطة شحن 125a ccs2 في موردي السيارات والمصنعين والمصنع
