مقدمة موجزة
الشحن السريع 3 مراحل OBC 22KW 450V هو المفتاح للحفاظ على إمدادات الطاقة للسيارات الكهربائية. يحصلون على طاقة التيار المتردد من منزل المالك ويحولونها إلى طاقة تيار مستمر لشحن البطارية.

أبرز مميزات 22KW OBC
√حماية IP67
√التبريد السائل
√يمكن التحكم في الحافلات
√شحن تيار متردد يصل إلى 22 كيلو واط
√متوافق مع شبكة الطاقة في الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة
√متوافقة تماما مع محطات الشحن:
SAE J1772، IEC61851 وGB/T 20234

شاحن على متن الطائرة
تعتمد عملية شحن السيارة الكهربائية على ثلاثة مكونات رئيسية، ويتم تحديد سرعة الشحن الإجمالية بواسطة المكون ذي السعة الأقل. تشمل هذه المكونات محطة الشحن وكابل الشحن والشاحن الموجود على اللوحة. ومن بين هذه الأجهزة، يعتبر الشاحن الموجود على متن الطائرة هو الأقل شهرة. ولكن كيف تعمل بالضبط؟ ما هي الأنواع الأساسية لأجهزة الشحن الموجودة على متن الطائرة؟ وماذا يمكن أن نتوقع في المستقبل؟
فهم الشاحن
يمكن أن يكون مصطلح "الشاحن" مضللاً بعض الشيء. في كثير من الأحيان، يشار إلى محطة الشحن على أنها شاحن، لذلك من المهم التمييز بين نوعين متميزين:
شاحن على متن الطائرة (OBC)
تم دمج هذا في السيارة.
محطة شحن
يُعرف أيضًا باسم الشاحن، ويمكنه توفير طاقة التيار المتردد أو التيار المباشر ويطلق عليه تقنيًا معدات إمداد المركبات الكهربائية (EVSE).
كيف يعمل الشحن
يمكن شحن السيارة الكهربائية بطريقتين أساسيتين: استخدام التيار المباشر (DC) أو التيار المتردد (AC). عند استخدام طاقة التيار المتردد - سواء من منفذ قياسي أو محطة شحن تيار متردد - ينتقل التيار عبر كابل الشحن إلى الشاحن الموجود على اللوحة. يقوم الشاحن الموجود على اللوحة بعد ذلك بتحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر، والذي يتم توجيهه إلى البطارية من خلال نظام إدارة البطارية (BMS).
نطاق المنتج كمرجع

تطبيق المنتجات

الوسم : شحن سريع 3 مراحل obc 22kw 450 فولت، شحن سريع 3 مراحل obc 22kw 450 فولت الموردين والمصنعين والمصنع
البيانات الفنية لـ OBC بقدرة 22 كيلو وات (AC إلى DC)
|
أحرف إدخال التيار المتردد |
||
|
نطاق جهد الإدخال |
الخامس التيار المتردد |
152– 480 |
|
نطاق تردد الإدخال |
هرتز |
47 – 63 |
|
الأعلى. تيار الإدخال (فعال) |
A |
32 |
|
أقصى قوة الإدخال |
كيلو فولت أمبير |
22 |
|
إخراج العاصمة الشخصيات |
||
|
نطاق الجهد الناتج |
الخامس العاصمة |
100-450 |
|
دقيقة. نطاق الطاقة المستمر الجهد |
الخامس العاصمة |
384 |
|
شخصيات أخرى |
||
|
عملية درجة الحرارة المحيطة |
درجة |
-40-85 |
|
درجة حرارة التخزين المحيطة |
درجة |
-40-95 |
|
الرطوبة البيئية |
% |
5-95 |
|
حماية الملكية الفكرية |
% |
آي بي 67 |
|
طريقة التبريد |
/ |
التبريد السائل |
|
تواصل |
/ |
بروتوكول ناقل CAN (250/500 كيلوبت في الثانية) |
أبعاد 22 كيلو واط OBC

|
حماية OBC |
تعريف وظائف الحماية لـ 22KW OBC 450V |
|
حماية من الجهد الزائد |
يمكن أن يكون الاسترداد الذاتي من إيقاف تشغيل الجهد الزائد للمدخل أو الإخراج |
|
تحت حماية الجهد |
يمكن أن يكون الاسترداد الذاتي من إيقاف تشغيل الإدخال أو الإخراج تحت الجهد |
|
حماية ماس كهربائى |
إيقاف تشغيل الدائرة القصيرة للإخراج، والاسترداد الذاتي |
|
أكثر من حماية درجة الحرارة |
عندما تكون درجة حرارة الرادياتير أعلى من 75 درجة، تنخفض طاقة الخرج، وعندما تكون درجة الحرارة أعلى من 95 درجة، يتم فصل الدائرة، وعندما تعود درجة حرارة الشحن إلى أقل من 85 درجة، يكون خرج الشاحن استعادة |
|
عكس حماية الاتصال |
لا يبدأ تشغيل الإخراج العكسي، والتنبيه، والعمل العادي بعد الاسترداد |
|
إمكانات التوازن و الحماية الأرضية |
لا تزيد المقاومة بين الجزء الموصل الذي يلمسه جسم الإنسان مباشرة ونقطة التوازن المحتملة في شاحن السيارة عن 0.1Ω. يجب أن يكون لنقطة التأريض لشاحن السيارة علامة تأريض واضحة. |
|
حماية انقطاع التيار الكهربائي |
قطع التيار الكهربائي في حالة غير طبيعية |
تعريف الموصلات لـ 22kW OBC

|
لا. |
تعريف |
|
1 |
اتصال الإدخال |
|
2 |
اتصال الإشارة |
|
3 |
اتصال الإخراج |
|
4 |
بي |
|
مدخل |
مدخلات التبريد السائل |
|
مَنفَذ |
إخراج التبريد السائل |







