المعلمة الأساسية
|
التيار 200 أمبير تيار مستمر أقصى حد
|
درجة حرارة التشغيل -20~45 درجة
|
|
الجهد 600 فولت تيار مستمر بحد أقصى
|
الوزن الصافي 2.3 كجم
|
|
القدرة على التحمل 10000 دورة
|
الحزمة 350*180*120 مم
|
|
مستوى IP IP54
|
البيئة الخارجية |




محول CCS2 إلى CHAdeMO، مصمم لتوافق الشحن السلس عبر المركبات الكهربائية. مع تيار أقصى يبلغ 200 أمبير تيار مستمر وقدرة جهد تصل إلى 600 فولت تيار مستمر، يضمن هذا المحول توصيل الطاقة بكفاءة لاحتياجات سيارتك الكهربائية. تم تصميمه لتحمل الظروف القاسية، ويعمل في نطاق درجة حرارة من -20 إلى 45 درجة ويفتخر بعمر افتراضي مثير للإعجاب يبلغ 10،000 دورة. بوزن 2.3 كجم فقط، فهو خفيف الوزن ولكنه قوي، مع تصنيف IP54 للحماية من الغبار والماء، مما يجعله مناسبًا للاستخدام في الهواء الطلق. تعزز أبعاد العبوة المدمجة 350 × 180 × 120 مم من قابلية النقل، مما يضمن لك إمكانية شحن سيارتك بسهولة أينما ذهبت. جرب أقصى قدر من مرونة الشحن مع محول CCS2 إلى CHAdeMO الموثوق به.
CHAdeMO هو الاسم التجاري لطريقة شحن سريعة للسيارات الكهربائية الخالصة. من خلال موصلها الإلكتروني المخصص، يمكنها توفير ما يصل إلى 62.5 كيلووات (500 فولت، 125 أمبير) من التيار المباشر للسيارة. تسمح مواصفات CHAdeMO 2.0 أيضًا بنقل الطاقة العكسي من السيارة إلى الخارج. الحد الأقصى للطاقة المنقولة إلى الخارج بواسطة مواصفات CHAdeMO 2.0 هو 400 كيلووات (1000 فولت، 400 أمبير) من التيار المباشر.
CHAdeMO هو معيار فني اقترحته في عام 2010 منظمة تحمل نفس الاسم تتكون من أربع شركات تصنيع سيارات يابانية كبرى وشركة Tokyo Electric Power، بما في ذلك معايير IEC61851-23 و-24 (أنظمة محطات الشحن والاتصالات) وIEC 62196 (التكوين AA). تشمل المعايير المماثلة نظام الشحن المشترك (CCS) لمعظم شركات تصنيع السيارات الأوروبية والأمريكية، وTesla Supercharger، ومعايير الشحن الوطنية الصينية (GB/T 20234 بشكل أساسي).
الوسم : محول تيار مستمر 200 أمبير ccs2 إلى chademo، موردو محول تيار مستمر 200 أمبير ccs2 إلى chademo في الصين، المصنع
|
اسم المنتج |
محول من CHADEMO إلى GBT |
|
التيار المقدر |
125A |
|
الجهد المقدر |
500 فولت تيار مستمر |
|
مادة العلبة |
لدن بالحرارة |
|
صالة |
سبائك النحاس، طلاء الفضة |
|
القوة المقترنة |
45N<F<100N |
|
تأثير القوة الخارجية |
انخفاض 1M وتجاوز 2T |
|
درجة حرارة التشغيل |
-30 درجة -﹢50 درجة |
|
كابلطول |
لا يوجد تصميم كابل مرئي |
|
طلب |
شحن GBT EV على CHADEMO EVSE |







