محول 200A DC CCS1 إلى Gbt EV
في الولايات المتحدة أو كندا، معظم محطات التيار المستمر هي Combo CCS1. من الصعب العثور على محطة شحن GBT، وقد يواجه السائق مشكلة عدم القدرة على شحن سيارته GBT؛ تم تصميم محول CCS1 إلى GBT هذا لحل مشكلة شحن السيارات الصينية في الولايات المتحدة/كندا.
ما هي الحالة التي يناسبها هذا المحول؟
قمت بترقية سيارتك أو اشتريت للتو السيارة الكهربائية الثانية والآن لم تعد نقطة الشحن CCS1 القديمة متوافقة معها بعد الآن. الحل الأسرع والأسهل هو الحصول على محول، دون أي تعديلات على سيارتك أو معدات الشحن.
يمكن لمحول CCS1 إلى GBT هذا شحن سيارة منفذ مدخل شحن GBT على محطة شحن باستخدام كابل CCS1. يسمح بتدفق تيار الشحن بحد أقصى 200 أمبير داخل السيارة.
هذا المحول 200A وEVS متوافق: مناسب لمعظم المركبات الكهربائية GBT، مثل Nio وXiaopeng وVW وBYD وGeely إلخ...

طلب عرض الأسعار:
س: ما هي سياسة العينة؟
ج: يمكن تقديم العينة إذا كان لدينا أجزاء جاهزة في المخزون، ولكن يجب على العملاء دفع تكلفة العينة والشحن. عينة من وقت LT حوالي 3-7 من الأيام. لدينا أيضًا سياسة إرجاع العينات، يرجى الاتصال بنا لمعرفة التفاصيل.
س: أي شهادة الجودة للسلع؟
ج: نعم، المصنع الحاصل على شهادات ISO9001، والمنتجات القياسية للاتحاد الأوروبي هي شهادات CE، والمنتجات القياسية الأمريكية هي شهادات UL.
س: ما هي شروط العمل التي يمكن تقديمها؟
شروط التسليم المقبولة: FOB، EXW، DAP، DDP...؛
عملة الدفع المقبولة: الدولار الأمريكي، اليورو، الجنيه الإسترليني، اليوان الصيني؛
نوع الدفع المقبول: T/T، L/C، Paypal...؛
اللغة المُتحدث بها: الإنجليزية، الصينية
س: هل تقوم باختبار جميع البضائع الخاصة بك قبل التسليم؟
ج: نعم، سيقوم فريق ضمان الجودة لدينا بإجراء الفحص والاختبار بنسبة 100% قبل تسليم البضائع.
س: هل يمكننا التحقق من المنتجات في شركتك قبل التسليم؟
ج: بالطبع، أنتم مدعوون لزيارة شركتنا ومنتجاتنا.
شكرا لزيارتكم، إذا كان هناك أي بند كنت مهتما أو أي أسئلة، فلا تتردد في التحدث معنا.
الوسم : 200a dc ccs1 إلى محول gbt ev، 200a dc ccs1 إلى gbt ev محول الموردين والمصنعين والمصنع
|
اسم المنتج |
كومبو CCS1 إلى محول GBT |
|
التصنيف الحالي |
200A |
|
الجهد المقنن |
1000 فولت تيار مستمر |
|
مادة القضية |
لدن بالحرارة |
|
صالة |
سبائك النحاس، طلاء الفضة |
|
القوة المقترنة |
45N<F<100N |
|
تأثير القوة الخارجية |
سقوط 1M ودهس 2T |
|
درجة حرارة التشغيل |
-30 درجة -﹢50 درجة |
|
كابلطول |
لا يوجد تصميم للكابل المرئي |
|
طلب |
شحن GBT EV على CCS1 EVSE |







