----آلة سينكوري
شحن المنزليمثل وسيلة واعدة لمديري الأساطيل الذين يتطلعون إلى تحسين عمليات سياراتهم الكهربائية (EV)، مما يوفر وفورات في التكاليف ومزايا لوجستية. يمكن شحن المركبات بسهولة طوال الليل، مما يضمن أنها تبدأ كل يوم مشحونة بالكامل وجاهزة للخدمة، وبالتالي تقليل وقت التوقف عن العمل.
تظهر الدراسات باستمرار أن الغالبية العظمى من سائقي السيارات الكهربائية يفضلون شحن سياراتهم في المنزل. يكشف بحث National Grid أن ما يقرب من 75% من مالكي المركبات الكهربائية يختارون الشحن المنزلي، في حين وجد استطلاع Zenith الذي شمل ما يقرب من 2800 من مستخدمي المركبات الكهربائية أن 69% منهم يشحنون بشكل أساسي خارج الشارع في المنزل.
يتضمن أحد هذه السيناريوهات عودة مركبات الأسطول إلى المستودع المركزي بين عشية وضحاها، حيث يمكن أن تكون البنية التحتية للشحن في الموقع أكثر عملية. بالإضافة إلى ذلك، يفتقر عدد كبير من العقارات إلى الظروف المناسبة لتركيب أجهزة الشحن المنزلية، مما يشكل تحديًا أمام اعتمادها على نطاق واسع.
اعتبارات التكلفة
بالنسبة لأصحاب العمل، تكلفةشحن المنزليتضمن عنصرين رئيسيين: التثبيتشواحن التيار المترددفي منازل الموظفين ومصاريف الكهرباء المستمرة.
وجدت دراسة استقصائية حديثة أجرتها شركة Fuel Card Services أن 61% من الأساطيل تساعد الموظفين في تكلفة تركيب أجهزة الشحن المنزلية. غالبًا ما تتضمن هذه المساعدة خيارات مثل القروض بدون فوائد (التي يقدمها 33% من أصحاب العمل) أو الدفع المباشر (يقدمها 28%)، مع عدم وجود آثار ضريبية على المنافع العينية (BIK) لصاحب العمل.
عند التثبيت،شحن المنزلثبت أنه أرخص بكثير من استخدام شبكات الشحن العامة. يمكن أن تختلف تكاليف الشحن العامة بشكل كبير اعتمادًا على عوامل مثل سرعة الشاحن ومزود الخدمة.
يمكن للمؤسسات تحسين التكاليف بشكل أكبر من خلال تشجيع الموظفين على اختيار التعريفات الصديقة للمركبات الكهربائية، والتي توفر أسعارًا أقل بكثير خلال خارج ساعات الذروة. على سبيل المثال، توفر تعريفة NextDrive Fixed V3 من E.On معدلًا خارج أوقات الذروة يبلغ 6.9 بنس/كيلوواط ساعة، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف الشحن إلى 2 جزء في المليون، مما يؤدي إلى توفير كبير لعمليات الأسطول.
تحديات إمكانية الوصول
وعلى الرغم من مزاياها،شحن المنزلليس من الممكن بالنسبة لجزء كبير من الأسر في المملكة المتحدة. تشير الأبحاث التي أجراها بنك لويدز إلى أن 44% من المنازل تفتقر إلى مواقف للسيارات على الطرق الوعرة، مما يجعل تركيب شاحن منزلي غير عملي. تتفاقم هذه المشكلة بالنسبة للأفراد الذين يعيشون في شقق أو مواقع حيث يكون الوصول إلى مكان مناسب لوقوف السيارات بالقرب من نقطة الشحن محدودًا.
واستجابة لذلك، ظهرت حلول مبتكرة مثل أنظمة الشحن القائمة على الرصيف لعقارات مثل المنازل ذات المدرجات، مما يمكّن أصحاب المركبات الكهربائية من شحن سياراتهم بسهولة. تقدم شركات مثل Pavecross وKerbo Charge منتجات تنطوي على الحد الأدنى من تعطيل الرصيف، مما يوفر بديلاً عمليًا في المناطق الحضرية.
بالإضافة إلى ذلك، قدمت حكومة المملكة المتحدة حوافز مثل منحة نقطة الشحن بقيمة 350 جنيهًا إسترلينيًا لتسهيل حلول شحن المنازل للمقيمين الذين ليس لديهم موقف سيارات بعيدًا عن الشارع. تغطي هذه المنحة ما يصل إلى 75% من تكاليف التركيب، مما يشجع على اعتماد المركبات الكهربائية على نطاق أوسع.
سداد الأميال والامتثال
يجب على مديري الأساطيل التغلب على التعقيدات المتعلقة بتعويض الموظفين عن الأميال المقطوعة في العمل باستخدام الكهرباء المنزلية. تشمل الخيارات استخدام معدل الكهرباء الاستشاري (AER) الخاص بـ HMRC، والمحدد حاليًا بتسعة بنسات لكل ميل، أو حساب تكاليف الكهرباء الفعلية بناءً على تعرفة مالك المنزل وكفاءة السيارة.
ومع ذلك، قد يكون تتبع هذه النفقات وتوثيقها بدقة أمرًا صعبًا. تعمل حلول مثل Rightcharge وAllstar Homecharge على تبسيط العملية من خلال إدارة مدفوعات الطاقة مباشرة مع الموردين وتوفير تقارير استخدام مفصلة لتسهيل الامتثال للوائح الضريبية.
يعد فهم هذه الفروق الدقيقة أمرًا بالغ الأهمية لمديري الأساطيل الذين يهدفون إلى الاستفادة من الشحن المنزلي بشكل فعال ضمن استراتيجيات السيارات الكهربائية الخاصة بهم. من خلال معالجة اعتبارات التكلفة وإمكانية الوصول والامتثال، يمكن للمؤسسات تحسين عمليات أسطول المركبات الكهربائية الخاصة بها مع دعم حلول التنقل المستدامة.
العلامات: #شحن المنزل#شواحن التيار المتردد