محطة شحن السيارات الكهربائية

محطة شحن السيارات الكهربائية هي موقع لشحن السيارات الكهربائية. مع انتشار السيارات الكهربائية ، ستصبح محطات شحن السيارات الكهربائية بالتأكيد محور تطوير صناعة السيارات وصناعة الطاقة. يمكن لمحطات شحن السيارات الكهربائية حل مشكلة الشحن السريع بشكل أفضل وتوفير الطاقة وتقليل الانبعاثات.

إن تطوير محطات شحن السيارات الكهربائية في الصين أمر لا مفر منه ، واغتنام الفرصة هي أيضًا طريقة للشركات للفوز. في الوقت الحالي ، على الرغم من أن الدولة قد دافعت بقوة ، وأن العديد من الشركات مستعدة للتحرك ، إلا أنه ليس من السهل على السيارات الكهربائية دخول منازل الأشخاص العاديين في فترة زمنية قصيرة. يمكن أن توفر السياسات الوطنية (تعويض شراء السيارة ، والرحلات البرية ، وما إلى ذلك) ، بينما لا يمكن بناء شبكات محطات شحن السيارات الكهربائية في فترة زمنية قصيرة. والسبب الرئيسي هو أن الشحن السريع للسيارات الكهربائية يتطلب طاقة وكهرباء قويين بشكل فوري ، وهو أمر لا يمكن توفيره بواسطة شبكات الطاقة التقليدية. يجب بناء شبكة شحن مخصصة. هذا ينطوي على تحويل شبكة الدولة بأكملها. إن تحويل شبكة الدولة ليس بالأمر الهين ، وهو يكلف الكثير من المال. من المناقشة ، إنشاء المشروع إلى تشكيل الشبكة ، لا يمكن تحقيقه بين عشية وضحاها.

الحل الذي يمكن أن يحل مشكلة الشحن السريع بشكل أفضل هو تغيير المحطة باستخدام طريقة استبدال بطارية السيارة لتحل محل عملية الشحن الطويلة. يجب أن تكون السيارة مجهزة ببطاريتين. عند استخدام بطارية واحدة ، ستتحول تلقائيًا إلى البطارية الأخرى. في هذا الوقت ، يمكنك الذهاب إلى محطة المبادلة لاستبدال البطارية المستخدمة وتركيب بطارية مشحونة بالكامل. يتم شحن البطاريات المستبدلة بشكل موحد وصيانتها بواسطة محطة الطاقة ، بشرط أن تحتوي محطة الشحن على عدد كبير من البطاريات الاحتياطية. وتتمثل ميزة هذه الطريقة في أنها سريعة ، ويمكن للمستخدم السير على الطريق بعد تغيير البطارية ، وهو أسرع من إعادة التزود بالوقود. مع هذه الطريقة المقترنة بالطرق المساعدة مثل أكوام شحن ساحة انتظار السيارات ، أعتقد أن شعبية السيارات الكهربائية قريبة جدًا.

تم تصميم إنشاء محطة التوزيع بمدخلين للكابلات 10KV (مع كابلات 3 * 70 مم) ، ومحولات 2 500KVA ، و 24 مخرج 380V. اثنان منهم مخصصان للشحن السريع (مع كابل 4 * 120 مم ، بطول 50 مترًا ، و 4 حلقات) ، واثنان مخصصان للشحن الميكانيكي أو المنافذ الاحتياطية ، والباقي عبارة عن منافذ شحن منتظمة (مع كابل 4 * 70 مم ، بطول 50 مترًا ، 20 حلقات)

خطة ب:

تصميم 2 كبلات 10KV (مع كابلات 3 * 70 مم) ، قم بإعداد 2 محول صندوق مستخدم 500KVA ، كل محول صندوق مجهز بمنافذ 4380 فولت (مع كابلات 4 * 240 مم ، بطول 20 مترًا ، 8 حلقات) ، كل منفذ تم ضبطه بواحد A يوفر صندوق الكابلات المكون من 4 دوائر الطاقة إلى خزانة الشحن (مع كابل 4 * 70 مم ، بطول 50 مترًا ، و 24 دائرة).

شحن سريع

① مقياس محطة الشحن السريع النموذجية

وفقًا للبيانات المتعلقة بالشحن السريع للسيارات الكهربائية ، يتم تكوين محطة الشحن بشكل عام لشحن 8 سيارات كهربائية في نفس الوقت.

التكوين النموذجي لمصدر الطاقة لمحطة الشحن

خطة ، تصميم بناء محطة التوزيع: 2 مداخل كبل 10KV (مع كابلات 3 * 70 مم) ، 2 محولات 500KVA ، 10 منافذ 380V (مع كابلات 4 * 120 مم ، بطول 50 م ، 10 دوائر).

ب. تصميم 2 كبلات 10KV (مع كابلات 3 * 70 مم) ، قم بإعداد 2 محول صندوق مستخدم 500KVA ، كل محول صندوق مع 4380 فولت ، لمحطات الشحن (مع كابلات 4 * 120 مم ، بطول 50 مترًا ، 8 دوائر)