نيسان الولايات المتحدة توافق على شاحن Fermata ثنائي الاتجاه لسيارة نيسان ليف
وافقت شركة نيسان في الولايات المتحدة الأمريكية رسميًا على استخدام شاحن ثنائي الاتجاه من الجيل التالي FE-20 من شركة Fermata Energy مع سيارة نيسان ليف، وهو ما يمثل تطورًا رئيسيًا في تكنولوجيا المركبات إلى الشبكة (V2G).
أعلنت شركة Fermata Energy، الرائدة في خدمات V2G، أن شاحنها FE-20 حصل على شهادات UL وCHAdeMO، بالإضافة إلى اجتيازه معايير نيسان الأساسية. يأتي هذا الاعتماد بعد النجاح السابق لشركة Fermata مع FE-15، والذي كان أول شاحن ثنائي الاتجاه يتم إنتاجه بشكل متسلسل لسيارة نيسان ليف في الولايات المتحدة في عام 2022.
تسمح تقنية V2G للمركبات الكهربائية بإرسال الطاقة إلى شبكات الطاقة أو المنازل، مما يساعد على استقرار أنظمة الطاقة وتوليد الدخل لأصحابها. كما توفر فوائد مثل الطاقة الطارئة أثناء الانقطاعات. مع ارتفاع اعتماد المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة، تقدم المزيد من الشركات حلول الشحن ثنائي الاتجاه. يقال إن أول طراز FE-15 من Fermata خفض فواتير الكهرباء بأكثر من 9450 دولارًا على مدار أربع سنوات في التجارب في المقر الرئيسي لشركة نيسان في تينيسي.
أشار كينت أوهارا، رئيس قسم بطاريات 4R في شركة نيسان، إلى أن بطارية FE-20 تعزز قدرات الشحن ثنائي الاتجاه لسيارة نيسان ليف، مما يوفر وفورات كبيرة في تكاليف الطاقة لعملاء الأسطول. بالإضافة إلى ذلك، أكدت شركة فيرماتا لأصحاب سيارات نيسان أن استخدام بطارية FE-20 وبرنامج V2X الخاص بها لن يؤثر على ضمان السيارة.
وفي تطور ذي صلة، منحت لجنة الطاقة في كاليفورنيا شركات BorgWarner وFermata Energy وLion Electric منحة قدرها 3 ملايين دولار في وقت سابق من هذا العام. ويهدف المشروع إلى استخدام بطاريات الحافلات المدرسية الكهربائية لدعم الشبكة أثناء حالات الطوارئ وتوليد الإيرادات من خلال برامج الاستجابة للطلب، مما يؤدي في النهاية إلى تقليل تكاليف امتلاك المركبات.
الموقع الإخباري الأصلي: