شركات الشحن المركزية النرويجية تتأخر في تنفيذ الدفع بالبطاقات في محطات الشحن بالتيار المستمر

شركات الشحن المركزية النرويجية تتأخر في تنفيذ الدفع بالبطاقات في محطات الشحن بالتيار المستمر

منذ العام الماضي، أصبح لزامًا على مشغلي نقاط الشحن النرويجية تقديم خيارات الدفع بالبطاقات في محطات الشحن السريع بالتيار المستمر، لكن عملية الطرح كانت بطيئة. ويستغل العديد من مشغلي نقاط الشحن السريع ثغرة في اللوائح تسمح بتثبيت الشواحن القديمة التي تم طلبها قبل الموعد النهائي المحدد في يوليو 2023 بدون قارئات بطاقات. وفي الوقت الحالي، تم تجهيز 25% فقط من محطات الشحن بالتيار المستمر في النرويج بأنظمة الدفع بالبطاقات اللازمة.

يسلط تقرير حديث الضوء على أن شركة تسلا لم تقم بتثبيت أي خيارات للدفع بالبطاقات على محطات الشحن الفائقة التي يبلغ عددها 2,000+ في النرويج، متجاهلة بذلك على ما يبدو التنظيم. وعلى نحو مماثل، لم تقدم شركات أخرى مثل إيفيني حلول الدفع بالبطاقات حتى الآن، في حين لا تتوفر أي بيانات عن محطات أيونيتي البالغ عددها 360 محطة في جميع أنحاء البلاد.

أعربت كريستينا بو، الأمينة العامة لجمعية السيارات الكهربائية النرويجية، عن إحباطها قائلة: "لقد نفد صبرنا. نتوقع أن نرى الدفع بالبطاقات متاحًا في شواحن Tesla وEviny السريعة بحلول عطلات الخريف".

على صعيد إيجابي، قام بعض المشغلين مثل Uno X وRagde بتنفيذ الدفع بالبطاقة في جميع محطات الشحن السريع الخاصة بهم، على الرغم من أنهم يديرون عددًا أقل بكثير من أجهزة الشحن، مع 300 و46 على التوالي.

الموقع الإخباري الأصلي:

إليكتريك.كوم, إيلبيل.نو