وارويكشاير تستحوذ على حافلات كهربائية وبنية أساسية للشحن
أعلنت مقاطعة واريكشاير في وسط إنجلترا عن خطط لشراء 27 حافلة كهربائية والبنية الأساسية اللازمة للشحن. وقد قدمت شركة تشغيل النقل العام ستيجكوتش ميدلاندز الطلب وستساعد أيضًا في التوصيلات الكهربائية وتركيب أنظمة الشحن.
يعد المشروع جزءًا من مبادرة وارويكشاير الأوسع نطاقًا لتحويل نظام النقل العام إلى نظام كهربائي. يأتي تمويل هذا الجهد من مخطط Zebra 2، حيث أضاف المجلس 13.864 مليون جنيه إسترليني إلى برنامج رأس المال. تتضمن هذه الميزانية مساهمات من وزارة النقل (DfT)، وStagecoach Midlands، ومساهمات المطورين من خلال القسم 106. سيتم نشر الحافلات والبنية الأساسية المرتبطة بها على الطرق الرئيسية في جميع أنحاء وارويكشاير.
وقد قدمت شركة ستيجكوتش ميدلاندز بالفعل طلبًا لشراء 27 حافلة، ومن المتوقع أن تدخل الخدمة في ربيع عام 2025، قبل الموعد النهائي الذي حددته وزارة النقل في مارس 2026. وفي حين لم يتم تأكيد طرازات الحافلات المحددة، فقد اشترت ستيجكوتش سابقًا حافلات كهربائية من الشركة المصنعة البريطانية ADL والشركة الصينية Yutong. ومع ذلك، نظرًا للمناظر الطبيعية الريفية في وارويكشاير، فقد تختلف النماذج المختارة عن تلك المستخدمة في المناطق الحضرية مثل لندن.
سلط المستشار جان ماتيكي، حامل حقيبة مجلس مقاطعة واريكشاير للنقل والتخطيط، الضوء على الأهداف البيئية: "هدفنا هو أن يصبح المجلس صفرًا صافيًا بحلول عام 2030 وأن تحقق المقاطعة صافي صفر بحلول عام 2050. يعد تقليل انبعاثات النقل أمرًا بالغ الأهمية للوصول إلى هذه الأهداف، وهذا الاستثمار الكبير هو خطوة كبيرة إلى الأمام".
أعرب مارك وايتلوكس، المدير الإداري لشركة ستيجكوتش ميدلاندز، عن دعمه للمبادرة، وأضاف: "نحن سعداء بالشراكة مع مجلس مقاطعة وارويكشاير ووزارة النقل لخلق بيئة أنظف والمساعدة في تلبية طموحاتنا وطموحات المجلس فيما يتعلق بالصافي الصفري".
تم استخدام مخطط Zebra على نطاق واسع في جميع أنحاء المملكة المتحدة لتمويل شراء مركبات النقل العام الخالية من الانبعاثات، مع الطلبات الأخيرة في مدن مثل ريدينغ، وهال، وليدز.
الموقع الإخباري الأصلي: