مقدمة أساسية
وحدة الطاقة لشاحن التيار المستمر TH750Q32ND–A/800DC EV DC عبارة عن منتج إدخال مزدوج للتيار المتردد/التيار المستمر عالي الكفاءة وعالي الكثافة للطاقة لمحطة طاقة السيارة الكهربائية.
تدعم وحدة طاقة شاحن EV DC إدخال جهد التيار المتردد بقوة 266 فولت تيار متردد - 494 فولت، والحد الأقصى للطاقة 30 كيلو وات ووحدة الطاقة بحد أقصى 20 كيلو وات عند إدخال جهد تيار مستمر بقوة 400 فولت تيار مستمر -860 فولت. تتواصل وحدة الطاقة AC DC / DC DC مع وحدة التحكم في محطة طاقة السيارة الكهربائية عن طريق حافلة CAN.
ميزات المنتج
- الجهد الكهربي لوحدة شاحن السيارة الكهربائية ذات الإدخال المزدوج AC/DC: 266~494 فولت/تيار متردد أو 400-860 فولت/تيار مستمر
- نطاق الجهد الناتج لوحدة طاقة شاحن EV: 200 ~ 750 فولت تيار مستمر
- استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد: <10 وات
- درجة حرارة عمل وحدة طاقة شاحن السيارة الكهربائية: -20 ~ +75 درجة
-دعم الجهد المتوازي ووظائف التنظيم الحالية
- معتمد من EAC
طلب:
يتم استخدام وحدة شاحن EV ذات الإدخال المزدوج AC / DC مع نطاق طاقة ثابت واسع للغاية من 150 فولت إلى 1000 فولت تيار مستمر في محطات الشحن الفائق CCS2 CHAdeMo GBT CHAOJI EV
المواصفات الفنية
|
مدخل التيار المتردد التقييمات الكهربائية |
جهد الإدخال (التيار المتردد) |
266 ~ 494 فولت تيار متردد ؛ 3-الطور + PE، الجهد المقنن 380 فولت تيار متردد |
|
ماكس الناتج الحالي |
50A |
|
|
نطاق ثابت الإخراج |
750 فولت ~ 600 فولت تيار مستمر ؛ 30 كيلو واط 400 ~ 500 فولت تيار مستمر ؛ أكبر من أو يساوي 20KW |
|
|
تكرار |
45 هرتز - 55 هرتز (لإدخال التيار المتردد) |
|
|
ثد |
أقل من أو يساوي 5% (تحميل أكثر من 50%) |
|
|
عامل الطاقة |
أكبر من أو يساوي 0.99 (تحميل كامل؛ في حالة إدخال التيار المتردد) |
|
|
مدخلات العاصمة التقييمات الكهربائية |
جهد الإدخال (تيار مستمر) |
400-860فولت تيار مباشر (20 كيلو وات عند 600-800مدخل تيار مستمر فولت) |
|
ماكس الناتج الحالي |
33A |
|
|
نطاق ثابت الإخراج |
606 فولت ~ 750 فولت تيار مستمر ؛ 20 كيلو واط |
|
|
تقييمات كهربائية أخرى |
كفاءة |
>95% (حمولة كاملة) |
|
دقة استقرار الجهد |
أقل من أو يساوي ±0.5% |
|
|
دقة الاستقرار الحالي |
أقل من أو يساوي ±1% (تحميل من 20% إلى 100%) |
|
|
وقت البدء الناعم |
3 ~ 8S |
|
|
واجهة المستخدم البشرية |
ضوء LED |
نعم (يشير إلى حالة العمل) |
|
مقبض التشغيل |
نعم |
|
|
أجزاء |
الموصلات والكابلات |
|
|
تواصل |
بروتوكول |
يستطيع |
|
التقييمات البيئية |
مستوى حماية الملكية الفكرية |
IP20 |
|
درجة حرارة العمل |
درجة حرارة التشغيل: -20~50 درجة (أكبر من أو يساوي 55 درجة مع محدودية خرج الطاقة) |
|
|
درجة حرارة التخزين |
درجة حرارة التخزين: -40~75 درجة |
|
|
مقوم شحن EV طريقة التبريد |
تبريد المروحة |
|
|
الحماية |
قوة السيارة الكهربائية حماية المحطة |
مدخلات الجهد الزائد، حماية الجهد المنخفض، المدخلات الإفراط في الحماية الحالية، وحماية فقدان المرحلة حماية الإخراج من الجهد الزائد وحماية الحد الحالي منع التدفق الخلفي للإخراج كشف درجة الحرارة البيئية والحماية وظيفة مشاركة الحزمة الحالية |
|
امتثال |
الامتثال ل |
التصميم يلبي معايير CE؛ المنتج معتمد من EAC |
ميزات الحماية
|
غرض |
حدود |
ريماكرز |
|
مدخلات نقطة الحماية من الجهد الزائد (AC) |
495~514 |
|
|
نقطة استرداد الجهد الزائد (AC) |
470~488 |
|
|
نقطة حماية الإدخال تحت الجهد (AC) |
242~265 |
|
|
نقطة استرداد الجهد المنخفض (AC) |
272~296 |
|
|
مدخلات نقطة الحماية من الجهد الزائد (DC) |
880 |
|
|
نقطة استرداد الجهد الزائد (DC) |
870 |
|
|
نقطة حماية الإدخال تحت الجهد (DC) |
350 |
|
|
نقطة استرداد الجهد المنخفض (DC) |
370 |
|
|
خطأ المروحة |
اغلاق خطأ المروحة |
|
|
حماية فقدان مرحلة الإدخال |
إيقاف فقدان المرحلة |
|
|
إخراج حماية ماس كهربائى |
مجهزة |
|
|
الإخراج على حماية الجهد |
مجهزة |
مجهزة بالأجهزة و برنامج الجهد الزائد المزدوج حماية. بعد الجهد الزائد الاغلاق والقفل. بحاجة إلى إعادة يمكن استعادة الطاقة. |
الوسم : وحدة شاحن EV ذات المدخلات المزدوجة AC / DC، وحدة شاحن EV ذات المدخلات المزدوجة AC / DC الموردين والمصنعين والمصنع
