ميزات المنتج
- مقبس شحن من النوع 2 يتوافق مع 62196-2:2010 ورقة 2-iia
- المنفذ شاحن IEC 62196 مقبس شحن من النوع 2يتوافق مع EN 62196-1: 2014؛ إن 62196-2:2017; معايير توف سي.
- منفذ شحن متوافق عالميًا وعالي الجودة وفقًا لمعايير IEC 62196 type 2 ev مصمم لـ 10 دورات شحن 000+
طلب:
المنفذ شاحن IEC 62196 مقبس شحن من النوع 2تصميم لمختلف أجهزة شحن السيارات الكهربائية من المستوى 2 EV.
ما هو الفرق بين الموصلات المختلفة؟
ج: لشحن التيار المتردد:
الموصلات من النوع 2: هذه الموصلات هي المعيار السائد في السوق الأوروبية، والعديد من الأسواق الآسيوية تستخدم هذا المعيار أيضًا. (توجد مقابس النوع 2 في طرازات Tesla Model S وModel X وRenault Zoe...)
موصلات النوع الأول: يوجد هذا النوع من الموصلات بشكل رئيسي في أمريكا الشمالية وكندا. (توجد مقابس Type1 في Nissan Leafs...)
موصلات GB/T AC: يوجد هذا النوع من الموصلات بشكل رئيسي في الصين وفي المقاطعات القريبة منها. (توجد مقابس التيار المتردد GB/T في NIO ES6 وES8 وX-peng P7...)
للشحن بالتيار المستمر:
موصلات CCS: تم تصميم هذا النوع من الموصلات للشحن السريع بالتيار المستمر. ويتم دمج مآخذ CCS2 مع كل من الشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر.
يستخدم CCS2 بشكل رئيسي في السوق الأوروبية ويستخدم CCS1 بشكل رئيسي في السوق الأمريكية.
(توجد مقابس CCS2 في سيارة Peugeot e-208 وPorsche Taycan...)
موصلات CHAdeMO: هذا النوع من الموصلات مخصص أيضًا للشحن السريع بالتيار المستمر، وهو موجود بشكل أساسي في أسواق اليابان وأوروبا. (توجد مقابس CHAdeMO في السيارات الكهربائية Nissan Leaf، كما يمكن العثور عليها في السيارات الكهربائية الأقدم مثل Peugeot iOn وCitroen C-Zero وKia Soul EV وHyundai Ioniq...)
موصلات GB/T DC: تم تصميم هذا النوع من الموصلات للشحن السريع أيضًا، ويوجد بشكل رئيسي في الصين والمقاطعات القريبة منها.
موصلات Tesla DC: يمكن العثور على هذه الموصلات فقط في سيارات Tesla، ويجب على السائق شحن سيارة Tesla على محطة شحن Tesla، أو شحنها على type1 / CHADEMO / CCS2 EVSE عبر محول Tesla. ومع تطور أعمال السيارات الكهربائية، أصدرت تسلا أيضًا سيارة CCS2 القياسية لسوق الاتحاد الأوروبي.
الوسم : منفذ شاحن iec 62196 نوع 2 مقبس شحن، منفذ شاحن iec 62196 نوع 2 مقبس شحن الموردين والمصنعين والمصنع
|
الأداء الكهربائي. |
||
|
التصنيف الحالي |
16A أو 32A أو 50A أو 63A اختياري |
|
|
جهد التشغيل |
250VAC أو 480VAC اختياري |
|
|
الحياة الميكانيكية |
توصيل/توصيل بدون تحميل> 10000 مرة |
|
|
قوة الإدراج المقترنة |
<100N |
|
|
تأثير القوة الخارجية |
يمكن أن يتحمل اختبار السقوط لمسافة 1 متر وضغط السيارة 2T |
|
|
مادة القضية |
لدن بالحرارة، درجة مثبطات اللهب UL94-0 |
|
|
دبوس |
سبيكة كوبر، مطلية بالفضة |
|
|
درجة حرارة التشغيل |
-30 درجة ~ + 50 درجة |
|
|
فئة حماية الملكية الفكرية |
IP 54 (حالة صالحة للعمل) |
|
|
نموذج |
خاص بالكابل |
طول الكابل |
|
16 أمبير / 250 فولت تيار متردد |
3*2.5 ملم² + 2*0.5 ملم² |
لا يوجد كابل |
|
16 أمبير / 480 فولت تيار متردد |
5*2.5 ملم² + 2*0.5 ملم² |
|
|
32 أمبير / 250 فولت تيار متردد |
3*6 مم² + 2*0.5 مم² |
|
|
32 أمبير / 480 فولت تيار متردد |
5*6 مم² + 2*0.5 مم² |
|
|
50 أمبير / 250 فولت تيار متردد |
3*10 مم²+2*0.5 مم² |
|
|
50 أمبير / 480 فولت تيار متردد |
5*10 مم²+2*0.5 مم² |
|
|
63 أمبير / 250 فولت تيار متردد |
3*16 ملم²+2*0.5 ملم² |
|
|
63 أمبير / 480 فولت تيار متردد |
5*16 ملم²+2*0.5 ملم² |
|
