ستطلق شركة Heliox المتخصصة في البنية التحتية للشحن الهولندي جهازي شحن جديدين في أمريكا الشمالية. ستكون متاحة من خلال شبكة التوزيع في أمريكا الشمالية لشركة Cummins.
وقعت الشركتان اتفاقية لشركة Cummins لتوفير المبيعات والخدمة لشواحن Heliox في المنطقة. وبالتالي ، فإنهم يصنعون شاحن متنقل بقدرة 50 كيلو وات ، وشاحن موبايل 50 ، ونظام شحن ثابت بقدرة 180 كيلو وات ، فليكس 180 ، متوفر في المنطقة.
يوصف شاحن DC المتنقل بأنه "حل مبتكر وموثوق يمكن توصيله بسهولة بمقابس حائط تيار متردد 480 فولت ويمكن استخدامه في أي مكان يوجد به مصدر طاقة متوافق". وبالتالي ، فهو مثالي للأساطيل ، حيث لا يحتاج المشغلون إلى تركيب البنية التحتية للمركبات الكهربائية. وفقًا للشركة المصنعة ، فإن الشاحن مناسب لأنواع مختلفة من السيارات الكهربائية - من سيارات الركاب إلى سيارات التعدين. يمكن أن يوفر حوالي 100 كيلومتر من المدى في ساعتين لحافلة كهربائية. يجب أن تظل سيارة الركاب موصولة بالكهرباء لمدة 24 دقيقة تقريبًا لنفس المسافة.
يمكن للخيار الثابت ، فليكس 180 ، شحن ما يصل إلى ثلاث سيارات في وقت واحد ، وهو متاح كمكوِّن إضافي ونسخة منساخ للحافلات الكهربائية ، على سبيل المثال. إنه مصمم للمستودعات عالية الطاقة والشحن طوال الليل عبر مركبات متعددة. تقول هيليوي إنها يمكن أن تزود حافلة كهربائية بطاقة كافية لمدى 100 كيلومتر في حوالي 33 دقيقة.
بينما يتوفر Flex 180 في أوروبا ، لا يمكن شراء Mobile 50 kW إلا في أمريكا الشمالية. إصدار 40- كيلووات متاح في أوروبا.
تقول شركة Heliox إن جميع أجهزة الشحن المدرجة في قائمة UL يتم تصنيعها في مينيابوليس بالولايات المتحدة الأمريكية. تتخصص الشركة في شحن المركبات الثقيلة ، بما في ذلك ما يسمى بالشواحن متعددة الميغاواط للشاحنات والعبّارات والحافلات الكهربائية المذكورة أعلاه. في نوفمبر 2021 ، كشفت الشركة الهولندية أيضًا النقاب عن أول أعمدة DC للسيارات الكهربائية.
مؤلف: كارلا ويسترهيد