ستستثمر ولاية نيويورك الأمريكية 29 مليون دولار في البنية التحتية للشحن من المستوى الثاني والمركبات الكهربائية. وسيتم تخصيص الأموال في شكل حوافز وحسومات.
وعلى وجه التحديد، أضافت الولاية 15 مليون دولار إلى برنامج "Charge Ready NY 2.0". يغطي البرنامج ما يصل إلى 50 في المائة من تكلفة تركيب أجهزة الشحن من المستوى الثاني في أماكن العمل والمباني متعددة الأسر في جميع أنحاء الولاية وفي المرافق العامة في المجتمعات المحرومة. وفي الحالة الأخيرة، يمكن تمويل أجهزة الشحن بما يصل إلى 2500 دولار. تكون أجهزة الشحن في أماكن العمل والمباني السكنية مؤهلة للحصول على ما يصل إلى 2,000 دولار.
ستتم إضافة الـ 14 مليون دولار المتبقية إلى برنامج "Drive Clean Rebate" في نيويورك، والذي بموجبه يكون حوالي 60 طرازًا من السيارات الكهربائية مؤهلة للحصول على إعانات مالية تتراوح بين 500 إلى 2,000 دولار.
يقول عضو الجمعية ديدي باريت: "إن قيود التكلفة و"القلق بشأن المدى" هي مخاوف حقيقية للعديد من الأشخاص الذين يفكرون في التحول إلى سيارة كهربائية". "ويعد توسيع البنية التحتية للشحن من المستوى 2 أمرًا بالغ الأهمية لضمان أن جميع سكان نيويورك لديهم القدرة على الانتقال إلى خيارات النقل بالطاقة النظيفة."
وأضافت دورين إم هاريس، الرئيس والمدير التنفيذي لهيئة أبحاث وتطوير الطاقة بولاية نيويورك: "يتسارع اعتماد السيارات الكهربائية في نيويورك بسرعة، ومع قيام المزيد من السائقين بالتحول، فإن نشر البنية التحتية للشحن لتتناسب مع الطلب أمر ضروري".
"إن الدعم الإضافي الذي تم الإعلان عنه اليوم من خلال Charge Ready NY 2.0 وخصم Drive Clean لن يجعل عملية الشحن أكثر سهولة فحسب، بل سيساعد أيضًا في خفض تكلفة شراء سيارة جديدة – مما يوفر فرصًا تكميلية لمزيد من سكان نيويورك للانضمام إلى ثورة السيارات الكهربائية."
وفي أبريل/نيسان، خصصت نيويورك أيضًا 8.3 مليون دولار لتمويل 255 محطة شحن - 28 منها في العاصمة في 70 بلدية.
المؤلف: كارلا فيستيرهايد